| 学校简介 |
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大连海事大学(原大连海运学院)是中国著名的高等航海学府,是交通部所属的全国重点大学,是被国际海事组织认定的世界上少数几所“享有国际盛誉”的海事院校之一。 大连海事大学历史悠久,其前身可追溯到1909年晚清邮传部上海高等实业学堂(南洋公学)船政科。解放前,中国高等航海教育历尽艰辛,几度中断。解放以后,高等航海教育得以迅速发展。1953年,由上海航务学院、东北航海学院、福建航海专科学校合并成立大连海运学院,时为我国惟一的高等航海学府。1960年,大连海运学院被确定为全国重点大学;1983年,联合国开发计划署(UNDP)和国际海事组织(IMO)在学校设立了亚太地区国际海事培训中心;1985年设立世界海事大学大连分校;1994年,经国家教委批准,学校更名为大连海事大学 大连海事大学位于中国北方海滨名城大连市西南部。学校占地面积113万平方米,校舍建筑面积51.7万平方米。学校拥有设施和功能齐全的航海类专业教学实验楼群、航海训练与研究中心、水上求生训练馆、教学港池、图书馆、游泳馆、天像馆等;拥有航海模拟实验室、轮机模拟实验室等40余个教学科研实验室,拥有2艘万吨级远洋教学实习船。 大连海事大学设有航海学院、轮机工程学院、信息工程学院、法学院、计算机科学与技术学院、自动化与电气工程学院、人文与社会科学学院、环境科学与工程学院、经济与管理学院、交通工程与物流学院、外国语学院、机电与材料工程学院、数学系、物理系、体育工作部、专业学位教育学院、继续教育学院等教学单位。学校设有44个本科专业,拥有2个一级学科博士点、12个二级学科博士点、7个一级学科硕士点和59个二级学科硕士点,拥有工商管理硕士(MBA)、公共管理硕士(MPA)、法律硕士(J.M)专业学位授予权及工程硕士、高校教师在职攻读硕士学位授予权。交通运输工程一级学科设有博士后流动站。交通信息工程及控制和轮机工程为国家重点学科。学校同时招收攻读学士、硕士、博士学位的外国留学生。现有在校生20000余人。并校50余年来, 大连海事大学拥有一支整体素质好、层次结构较合理、相对稳定的师资队伍,现有教授222名,博士生导师(含兼职)157名,聘任一级学科带头人5名,二级学科带头人40名,建立学术梯队96个,并涌现了大批优秀中青年教师。在海上交通工程、航海信息工程、船舶智能化、船舶动力系统及节能技术、船机修造工程、通信与信息系统、海洋环境保护、海事法规体系等领域,集中了一批专业理论深厚、科研能力较强的知名专家、教授和学术思想活跃、富有创新精神的青年骨干。学校还聘请共享院士5名、讲座教授41名、 大连海事大学十分注重对外交往和校际交流。改革开放以来,先后与俄罗斯、美国、日本、英国、韩国、澳大利亚、瑞典、埃及、越南、斯里兰卡等国家的20余所国际著名的航海院校正式建立了校际合作关系,在合作办学、互派访问学者和留学生、合作科研等方面一直保持着实质性联系,合作的领域正在不断拓宽。2005年3月学校与世界海事大学合作举办培养的“海上安全与环境管理硕士班”首次招生,进一步提升了学校国际合作办学层次。2006年学校与斯里兰卡科伦坡国际航海工程学院签署合作办学协议,实现了我国高等航海教育的首次输出。学校还与多个国际组织和机构建立了长期合作关系,其中包括:国际海事组织(IMO)、国际劳工组织(ILO)、国际海事大学联合会(IAMU)、亚太航海院校联合会(AMETIAP)、国际航海教师联合会(IMLA)、亚太经合组织(APEC)、东南亚国家联盟、国际航运协会(ISF)、国际船级社协会(IACS)以及世界著名的航运公司。学校还积极开展教育创新,不断拓宽办学渠道,引进教育资源,1992年成立了由百余家港航企事业单位参加的校企董事会,多年来,对学校的建设和发展给予了积极的支持与帮助。 面对新形势、新机遇、新挑战,大连海事大学将继续坚持科学的发展观,瞄准新目标,发扬“坚定、严谨、勤奋、开拓”的精神,承载使命,抢抓机遇,与时俱进,开拓创新,把学校建设成世界一流的高等航海学府,并向着具有鲜明航运特色的高水平大学建设目标努力奋斗! |
| 招生简章 |
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为了进一步加强我国的法治建设、为国家培养更多高层次的复合型、应用型专门人才,根据教育部有关规定,我校2008年拟面向全国招收100名法律硕士专业学位研究生。
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